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2018冬季西藏行(四)  

2018-03-31 21:30:22|  分类: 长途自驾游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       2018冬季西藏行(四) - jlzjzhaowenjie - 人在途中
 第五天凌晨 5点从旅馆出发。 到达格尔木检查站时,出乎意料的冷清,检查站只见一名警察当班,简单的登记身份信息,没有开车检查也没有开限速单。前两次夏季进藏,大小车辆在在检查站前都排成了长龙,等候身份登记、开限速单、后备箱安检、放行。每次进藏从格尔木出来后都是在夜色中行进,从2700米海拔盘桓上到3700高度山路风景以及昆仑山道教景点都在夜色中路过。
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      7点多钟到达玉珠峰冰川观景台,漆黑的夜晚不留神可能就错过了。支起了三脚架,慢曝光勉强照到了云雾笼罩的雪山。其实是天空星光闪烁,大地笼罩在黑暗之中。看似不高的玉珠峰海拔6178米,是昆仑山脉东段的最高峰,目前建有国家登山训练基地,也是登山运动员的摇篮。我们眼前的西大滩谷地海拔大约4200米,一直往前就是玉珠峰的北坡,雪线高度大约在5200米。
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从玉珠峰冰川观景点向西十公里就到达昆仑山垭口,海拔四千七百多米,下了车发现天空飘着细微的雪粒,落在脸上异常的寒冷。路面有积雪。踩着薄薄的积雪我们来到路傍边的索南达杰纪念碑。再一次感受索南达杰的英雄气息。电影《可可西里》就是依据他的事迹改变的电影,他为保护可可西里生态,保护藏羚羊献出了生命,当年的可可西里不仅是无人区,也是“无法区”,他曾说过一句话:在中国很多事情是办不成的,除非有人献出了生命才会引起重视,如果有必要,他愿意先献出生命。确实如此,他的死换来无数藏羚羊以及其它生活在可可西里野生动物的生!这次冬季进藏我们深切感受到可可西里已经成为野生动物的乐园,藏羚羊、藏野驴、野牦牛在随后的旅途中高频率的出现在我们视野中!
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 途中路过一些名气很大的地方,如果对青藏线不了解,这些地方显得并不起眼 。例如“不冻泉”,几次路过都因高反及赶时间没有停车参观。它是可可西里著名的泉水,传说文成公主进藏时,佛像所放的位置,第二天涌出泉水,解了人畜缺水的困境。三江源保护区是长江、黄河、澜沧江的源头。青藏公路很多地方都修建在冻土地带,地址状况不稳定,路边这一根根加热棒,能够改善地基温度,保证了路面安全通行。
2018冬季西藏行(四) - jlzjzhaowenjie - 人在途中
 
海拔5010米的风火山口是青藏公路上的一个比较高的垭口,两边山体呈现红褐色。2002年青藏铁路风火山隧道贯通,号称世界海拔最高隧道。五道梁在青藏公路线上也是一个有名气的镇子,有加油站、小吃店、汽修厂。此地由于地理位置特殊,高反会比较厉害,民间有“纳赤台前生了病,五道梁子要了命”,“过了五道梁,哭爹又喊娘”的谚语。现在道路好了,现代化的交通工具,不需要在高海拔耗费太多体力,因此这种闻名色变的地方已经没有那么恐怖。遥想大唐盛世,文成公主远嫁西藏,在那种条件下要经历怎样的旅途艰辛?不走青藏线是无法体验、无法想象的,从西安驾车到拉萨四五天到路程,那时可是三年的旅程。其实每一次自驾进藏,在享受旅途壮美的风景同时,也要经历严酷环境对身体的考验,保持良好的身体状态依然十分重要!
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 如今青藏线和川藏线同十年前已经改观很大,途中加油、吃饭、住宿都不成问题,当然不能和内地相比。貌似“中国石油”的加油站其实是“中圆”、“中围”石油。不管什么油,开车一定不能等到有灯亮再加油,因为有时加油站里可能没有你需要的油。
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 这次在可可西里保护区看到太多的野生动物,也耗去了我们大量的时间欣赏、拍照。藏羚羊不再惧怕过往的车辆,我们看到它们过马路时的机警和小心。藏野驴和野牦牛也不时出现在我们的视野中。荒芜的无人区因为有了这些精灵的出现显得生机盎然。野生动物救助站、设立自然保护区、路边保护动物的警示牌、严厉打击盗猎等有力的举措,让这些原“居民”休养生息,让人类和动物和谐共处。
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