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西行万里之十五(那拉提---吐鲁番---南京)  

2017-02-09 20:33:21|  分类: 长途自驾游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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西行万里之十五(那拉提---吐鲁番) - jlzjzhaowenjie - 人在途中

 20天,早晨睡到自然醒,起床自己到厨房把昨晚没吃完的干饭烧泡饭,吃自带的咸菜,自己动手吃的有滋有味!饭后出发,继续翻越天山,山体越发显得陡峭,上上下下也不清楚翻了几座达坂, 据称独库公路全程有三分之一在悬崖绝壁边,独库公路不仅雪灾严重,塌方、滚石、泥石流也是时常发生的。所以专心开车也没有时间去欣赏路两边的风景了。

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比较险的的一段是“老虎嘴”,由于担心山上滚石,所以在危险路段都是快速通过。如果是雨天危险系数会更大一点!

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 不明白夏季天山上的积雪怎么这么厚,其实温度又不算低,大约在冬季积雪要有十米!

西行万里之十五(那拉提---吐鲁番) - jlzjzhaowenjie - 人在途中 
西行万里之十五(那拉提---吐鲁番) - jlzjzhaowenjie - 人在途中

 途经“乔尔玛革命烈士念“”碑”,碑的正面文字是“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽!”,背面是雕刻着的168名筑路烈士的名字,基本都是二十多岁的战士,筑路中由于雪崩、塌方等原因牺牲。陵园里有“天山独库公路纪念馆”,介绍修筑公路的有关史料,独库公路是1964年在“巩固边防,加强战备,搞活天山,独立作战”的思想指导下决定修建的。1966年开始测量

西行万里之十五(那拉提---吐鲁番) - jlzjzhaowenjie - 人在途中

 设计,1969年开工,至1972年突击完成,耗资816万元,只能勉强通车。1973年对原路线方案提出大的修改意见,并拟提高路线标准。1974年国家决定加快修建天山公路,并将其列入国家重点项目,直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗,工程于19839月建成通车。特别值得一提的是:一部向中国建党90周年献礼影片《守望天山》把人们的视线再此聚焦于此,《守望天山》的主人翁的原型陈俊贵,用30年的守候、重情重义的传统美德感动了全国人民,14年在央视感动中国十大人物终评颁奖中获奖。目前是纪念馆管理员,义务为游客讲解修建独库公路的故事。19804月,新兵陈俊贵因班长强塞给的最后一个馒头而得以在暴风雪的围困中生还,班长却冻饿而死。陈因右大腿肌肉被冻死而被评为甲级二等残废军人。1985年,已退伍在辽宁老家担任电影放映员的他,毅然携妻带子重新回到埋葬班长的天山脚下,为班长和长眠的战友们守墓,迄今已31年。

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 【陈俊贵颁奖词】

心比金坚

只为风雪之夜一次生死相托,你守住誓言,为我们守住心灵的最后阵地。洒一碗酒,那碗里是岁月峥嵘;敬一个礼,那是士兵最真的情义。雪下了又融,草黄了又青,你种在山顶的松,岿然不动。

     中午时分到达独子山市,属于北疆了,名族风情少了许多,午餐吃了洋快餐,稍事休息后一路向东,远眺乌鲁木齐市,到达达坂城时,前方有交通事故,堵车场面蔚为壮观,夜里公路上是一眼望不到头的车灯,开开停停,11点半到磨叽到吐鲁番市。20号入住甘肃瓜州宾馆,一年两次入住了!21号入住宁夏中卫、22号入住陕西商南县,由于途中休息时受凉,并且劳累抵抗力降低,导致肠胃不适,第二天带病开车,23号终于到达南京!23天行程一万三千公里,青藏线进藏,新藏线出藏,走过了独库公路,这样的长途自驾大约以后不会再有了!

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途经哈密“”火焰山“,这样的地貌沿途看得太多,已经没有停下来参观的欲望了。

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