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西行万里之十二(三十里铺--新疆叶城)  

2016-12-02 23:06:54|  分类: 长途自驾游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 西行万里之十二(三十里铺--新疆叶城) - jlzjzhaowenjie - 人在途中

 第十五天早晨七点多钟被打鸣的公鸡叫醒,室外蒙蒙亮,远处山头的雪山在晨曦照中显得分外明亮。店家提供20元的早餐,两个馒头一个鸡蛋一碗稀饭还有小菜。845离开三十里营房,手机信号又没有了,10分钟后就看到“赛图拉哨所遗址”, 赛图拉为维吾尔语,意为殉教者,其名源于在赛图拉哨所附近一座山顶平台的一座古墓,古墓埋葬着一位宗教人士,他以生命殉道, 故有此名。晚清时左宗棠在此设卡抵御英国的侵略,这里成了当时政府最高海拔驻兵点,是中国最西边境的防御大本营,承担着西部边关八百多公里的喀喇昆仑山的守防任务。哨所到内地之间,需要翻越三座高大的常年雪山,传说: 19503,中国人民解放军边防军进驻赛图拉哨所,没想这里竟然还驻守着一个班国军士兵。4年没见到人的国军士兵看到解放军第一句话是:哎呀 可算有人来换防了看着解放军军士兵的军

西行万里之(三十里铺--叶城) - jlzjzhaowenjie - 人在途中唉,怎么又换装啊2010年,以三十里营房为基础,经自治区人民政府审批正式成立赛图拉镇,是一个典型的由军事营区发展起来的边境小镇。950左右达柯克阿特达坂,又称黑卡子达坂、黑山达坂,山体黝黑,感觉山体疏松如同一个特大的煤堆,从山上往下看,七绕八拐的半山路上大货车在缓慢的行驶,大概经常有大石头滚落,所以地面被砸的坑坑洼洼,小心驾驶防西行万里之(三十里铺--叶城) - jlzjzhaowenjie - 人在途中

止底盘刮蹭,体验“黑山达坂旋99道湾”的驾驶感受,下得山来进到山谷地带,继续前行又开始爬山,远远的雪山离我们越来越近,开始翻越麻扎达坂,谚语说:“麻札达坂尖,陡升五千三”,“麻札”在维吾尔语是坟墓的意思,果然地貌奇特,红土山上怪石峥嵘,从

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新疆方向过来到此地一般会反应强烈,对我们来说已经没有多大感觉了,山顶有个观景台,这里是通往海拔高度第二的-乔戈里峰(海拔8 611米)的必经之路,网上说这里能看到“乔戈里峰”,在观景台也没有人指点,我们也辨不出方向,或许有云的缘故,反正我们没有看到这座中巴交界处的8000米以上最难攀登的雪山。新疆境内的几个达坂最大的特点是爬得有多高下得就西行万里之(三十里铺--叶城) - jlzjzhaowenjie - 人在途中
 有多深,麻扎达坂一上一下有好几十公里。一路下山,下到到谷底路边边有澎腾的山涧,不清楚是不是叶尔羌河,也就是塔里木河的上源,230左右,将车停在路边相对宽点的地方,就着热水有滋有味的吃了早晨在店家买的馒头和花生米。车辆继续下行,3:0终于看到了绿树和村庄,还有穿着维族服装的村民,几天漫长的荒凉区域行车,绿色的树木有种久别重逢的喜悦,犹如沙漠中的人看到了绿洲的兴奋,西行万里之(三十里铺--叶城) - jlzjzhaowenjie - 人在途中
 这就是“库地 ”, 这里生活着几十户维吾尔族人和一些兵站人员、及来开小店的汉族人,以为在不经意间翻过了“库地达板险,胜似鬼门关”很快就要到叶城了。在安检口等待安检时和一名司机聊天才知道,库地达坂还没到,那才是新藏线上最险的一段,库地的维吾尔语意为 “猴子也翻不过的雪山”,近三十公里的盘山路果然不一般,山路就修在坡度很大的山坡上,路面高低不平,很多路段路边的隔离栏都随着路基塌方掉到悬崖下了,还好,在最险的路段没有出现让人担心的会车。
过了达坂基本是一路下山,南疆的风土人情就逐渐展现在眼前,半黄土半黄沙的地貌,荒凉土地上觅食的骆驼,赶着驴车的维族大爷。。。下午六点半到达叶城新藏公路“零”公里碑,两侧对联“天路零公里,昆仑第一城”。从西藏拉孜到新疆叶城的新藏线也称219国道,全程二千三百多公里,连玩带赶历时四天半,穿越喜玛拉雅、喀刺昆仑山、冈底斯山、昆仑山以及许多山口,号称最艰苦的公路.叶城虽为县城,但历
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史悠久,距今约有2181年的历史。叶城为叶尔羌的简称,因叶尔羌河而得名。西汉为西域三十六国之一的西夜国。叶城县与巴基斯坦、印控克什米尔地区接壤,边境线长达80多公里,叶城县素有中国核桃之乡、石榴之乡、玉石之乡、歌舞之乡的美称。其城市建设和繁华程度比我想象的要好得多。西行万里之(三十里铺--叶城) - jlzjzhaowenjie - 人在途中
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